Como uma grande revolução e inovação dos compactos no Brasil, a Volkswagen lançou o Fox em meados dos anos 2000, e o modelo foi um sucesso desde as primeiras semanas. Hoje o Fox é um dos carros mais vendidos no Brasil e um dos preferidos da sua categoria, com uma preferência principalmente entre as mulheres, O então diferencial do Fox era a sua direção com assento elevado do veículo, além de um espaço interno invejável para todos os outros modelos de populares compactos do mercado. Esse ano a Volkswagen traz mais inovação e modernidade ao novo Fox 2013, que promete continuar a história de sucesso dos modelos anteriores e aumentar ainda mais sua admiração pelos brasileiros, sendo cotado como um dos campeões de vendas no corrente ano.

Características e diferenciais

O novo Fox acima de tudo continua econômico e muito seguro. Isso por si só já é um atraente do carro, herança dos modelos predecessores e que elevam a atração pelo novo modelo 2013. Além disso, o conforto do novo modelo aumentou, tendo esse novo modelo cinco opções de espaço interno, tendo a capacidade de ter aumentada a sua carga de 260 litros para incríveis 1216 litros. Uma comodidade que ainda diferencia o compacto no quesito comodidade é um indicador eletrônico de manutenção do painel de instrumentos, item que promete inovar a categoria e lançar um novo item de série para os demais modelos concorrentes. Quanto aos motores, o novo Fox 2013 poderá vir com as seguintes opções: 1.0 de 72 cv com gasolina e 76 cv a álcool, e 1.6 litro com 101 cv com gasolina e 104 cv a álcool. As novas opções do Fox 2013 são 1.0 prime, 1.6 prime, 1.0 I-motion, e 1.6 I-motion.

A Volkswagen ainda anuncia como inovação para campanha e vendas do novo Fox 2013 a sua preocupação ecológica. A tinta que é utilizada na carroceria é dissolvida em água, e portanto não utiliza solventes químicos. Outro fator de compromisso com o meio-ambiente divulgado pela montadora foi a utilização da fibra de Curauá, uma planta amazônica completamente reciclável, que foi utilizada no revestimento do teto do automóvel e na tampa interna do porta-malas.